Ncs expert для windows 10 x64

Здравствуйте уважаемые форумчане!

Предисловие:

Уже более полугода как приобрел шнурок в Китае. Алик. И вот после прочтения множества ресурсов, статей, форумов решил начать осваивать не легкий путь диагностики и кодирование своей Букашки, чем с вами и хотел бы поделится. В данной записи, я постараюсь сделать акценты на тех моментах которые мне труднее всего удалось найти или в которых дольше пришлось разбираться.

Подготовка и предостережения:

Перва-наперво хотел бы сказать огромное, просто человеческое спасибо dundukya , за его записи по настройке диагностического ноутбука! Надеюсь он не против если я поделюсь его ссылками)))). 1-ое действие 2-ое действие Если полностью следовать его инструкциям, то все у вас должно заработать. Лично проверенно на Windows 10 x64, Windows 7 x32, так что если у вас что-то не работает ищите ошибку у себя. От себя бы хотел бы добавить что все это лучше ставить на чистую ОС. Так же нам необходима программа
NCS dummy
(Скачать на просторах инета). Далее после установки драйверов шнурка и всего программного обеспечения, нам необходимо добавить профиля Expert и Car Key memory в программу NCS Expert.
NCS Expert-программа для кодирования автомобиля, добавления опций (далее по тексту NCS)
. В инете есть как куча уже готовых профилей, так и инструкции как набить их самому, я предлагая вам набить их самому, так как при установке готовых профилей может быть банально ошибка версий.

Как я понял: — CAR KEY MEMORY — профиль для редактирования индивидуальных настроек конкретного ключа и настроек относящихся ко всем ключам авто. — EXPERTMODE — профиль для добавления опций, программирования блоков.

Собственно, программы установлены, профиля для работы созданы теперь предупреждения и советы (сугубо из личного опыта): — Кодировать авто лучше при заглушенном двигателе, но с включенным зажиганием; — Процесс кодирования нормально так просаживает АКБ, поэтому или зарядник или Считали файл трассировки заглушили, перед закачкой включили зажигание. Закодировали опцию, заведите машину, пусть поработает.)))); — Чистите папку «WORK», в папке «NCSEXPERT»; — Ну и собственно, все делаете на свой страх и риск)))).

BMW 7 series PROVOKATOR

740i 6СТ.МКПП › Бортжурнал › INPA+Rheingold на windows 7 32 bit

Всем добрый день) данная запись больше для себя, чтобы не забыть что и как устанавливать)) Из названия все понятно о чем пойдет речь, да и подобных записей на просторах драйва полным полно… Будем устанавливать BMW Standard Tools 2.12 (INPA 5.0.6, EDIABAS 7.3, NCSExpert 4.0.1)

он наиболее хорошо подходит для диагностики всей Е-серии с 1996 года.

Скачиваем с сайта RuTracker.ORG архив —BMW Standart Tools 2.12 На территории РФ данный сайт заблокирован провайдерами, поэтому скачиваем через удаленный доступ или другими способами которые можете посмотреть Здесь… У меня же получилось скачать через opera mini.

После скачивания: Получаем папку INPA. Запускаем INPA\Standard_Tools_Setup 2.12\Standard_Tools_Setup_2.12.exe. Устанавливаем с настройками по умолчанию. Внимание! Те, если ставите на Win8/8.1 или Win10, установку нужно запускать в режиме совместимости с Win7 или WinXPSP3. Иначеполучитеошибку «Only Windows NT4.0 and Windows XP are supported».

После окончания установки заменяем файл C:\NCSEXPER\BIN\NCSEXPER.exe

одноименным файлом из папки
INPA\Standard_Tools_Setup 2.12.
На 32 и 64 битах эта новая версия работает одинаково хорошо.

Итак, оболочка программ установлена, можно наполнять их данными.

Наполняем INPA. Находим файл INPA\BMWGROUP.ENG.iso.

Распаковываем его архиватором, например, WinRar. Получаем одноименную папку. Теперь идем в в эту папку —
INPA\BMWGROUP.ENG.
— Папку
CFGDAT
— копируем в
C:\EC-APPS\INPA
— В папке
BMWGROUP.ENG
есть файлик
INPA.ini
— копируйте в
C:\EC-APPS\INPA\CFGDAT
— Из папки
BMWGROUP.ENG\ENGLISH IPO
— все файлики копируй в
C:\EC-APPS\INPA\SGDAT
— Из папки
BMWGROUP.ENG\ENGLISH SGBD
все файлы в
C:\EDIABAS\Ecu
Для удобства работы можно менять язык меню NCS и INPA. Идем в папку INPA\INPA_RU\INPA RUS.

Для NCS: — Копируем файлик
NCSEXPER.TXT
в папку
C:\NCSEXPER\CFGDAT\.
Для руссификации INPA:

— Папку
BIN
копируем сюда
c:\EC-APPS\INPA\
с полной заменой всех файлов — Папку
CFGDAT
копируем сюда
c:\EC-APPS\INPA\
с полной заменой всех файлов — Папку
SGDAT
копируем сюда
c:\EC-APPS\INPA\
с полной заменой всех файлов

Качаем драйверы шнурка отсюда (должно подойти на WIN 7, 8, 10 x32 и x64): www.ftdichip.com/Drivers/…00%20WHQL%20Certified.zip Внимание! Качаем драйверы не новее, чем версия 2.10! Новые драйверы распознают китайские неоригинальные чипы и скидывают PID устройства на 0! В результате получаем испорченный шнурок. Если включен Windows Update — отключаем его, не даем винде ставить драйверы по умолчанию, потому что есть шанс, что автоматом поставятся именно плохие драйверы.

Распаковываем драйверы. Втыкаем шнурок, видим диалог, что драйверы не найдены и не были установлены. Идем в диспетчер устройств и видим неопознанное устройство. Жмем на нем правой клавишей мыши — обновить драйверы. В появившемся диалоге жмем, что выбираем файлы с компьютера и указываем папку, в которую распаковали скачанный архив.

semakka › Blog › INPA — NCS Expert(кодирование) создание профилей.

NCS Expert программа для кодирования опций.

Начнем с того, как установить.

Для удобства работы русифицируем меню NCS, для этого нам надо скопировать файлик NCSEXPER.TXT в папку C:NCSEXPERCFGDAT

Запускаем программу и видим основное окно

для начала работы надо выбрать профиль, нажимаем «File» — «Load Profil»

попадаем в меню выбора профиля

профили MANUAL и CAR KEY MEMORY я сделал в ручную, в оригинале этих профилей не будет, сейчас повторим процесс создания профилей руками

нажимаем «File» — «Load Profil» загружаем стандартный профиль «Expertmode»

дальше нажимаем «File» — «Edit Profil»

появляется окно запроса пароля для редактирования профиля. Пароль вы не найдете в папках программы, можете не искать. Просто запомните его — REPXET.

если пароль правильный откроется новое окно

мы создаем 2 профиля, для работы с памятью ключа и машины и для кодирования блоков. Никто не запрещает сделать один профиль содержащий в себе обе функции.

Создадим профиль для работы с CKM( car — key — memory), нажимаем соответствующую кнопку

BMW 1 series 118d › Бортжурнал › №13 Кодирование с помощью NCS Expert полезных и не очень функций

Желаю здравствовать! NCS Expert Tool

— программа из набора BMW Standart Tools, предназначенная для кодирования ЭБУ (электронных блоков управления), входящая в состав EDIABAS (Электронная диагностическая базовая система). Научиться пользоваться ей не сложно. Нужен лишь шнурок к авто, компьютер и время. Куча описаний и видео находится в сети по настройке программы перед кодированием, да и описаний самого кодирования предостаточно, так что останавливаться на этом не буду. По этим вопросам можно заглянуть например вот по этим ссылкам: Раз и Два. Здесь — пошаговая инструкция по кодированию BMW, при помощи NCS Expert и NCS Dummy. Ещё будьте внимательны с версиями этой программы, поскольку настройка профиля в версии
3.0.1
немного отличается от настройки профиля в версии
4.0.1
. Это касается в частности процедуры кодирования ЭБУ. Если у вас при попытке кодирования ЭБУ вылетает ошибка, то проверьте настройки профиля: В редакторе профиля нажимаем на
FSW/PSW
и место считывания выбираем «
из CVT
«, а не «
из файла ___
» — это для версии
NCS EXPERT 4.0.1
.

Сначала хочу привести расшифровку всех присутствующих у меня ЭБУ. 1RAD

— Магнитола BMW Business CD
4DMOT (DDE)
— Цифровая электронная система управления дизельным двигателем
ABG
— Система подушек безопасности Airbag
CAS
— Система доступа в автомобиль
DSC
— Система динамического контроля стабильности
EKP
— Регулируемый топливный насос
FRM
— Модуль в пространстве для ног
FZD
— Функциональный центр в крыше
IHK
— Встроенная автоматическая система отопления и кондиционирования
JBBF
— Электронный блок управления JBE
KOMBI
— Комбинация приборов
PDC
— Сигнализация при парковке

Далее приведу примеры закодированных мною функций на моём авто. Некоторые из этих функций у меня уже были прописаны. Может старый хозяин заморочился, может завод так установил, но не суть.

-ДХО (вывод пункта меню на приборку в БК): TAG_LICHT_AN и TAG_LICHT_AUS, оба в aktiv \\В моём блоке FRM ДХО можно сделать только дальний в пол- или треть- накала. Ангельские глазки не возможно сделать в качестве ДХО, необходимо менять ЭБУ на FRM2 или FRM3, что возможно будет проделано в будущем

-Текущая скорость в БК (электронный спидометр): BC_DIGITAL_V в aktiv \\у меня это уже присутствовало

-Моментальный расход топлива на приборке в цифровом виде: DIGITAL_KVA в activ \\у меня это уже присутствовало

-Добавить пустое поле в БК: BC_LEERZEILE в aktiv \\у меня это уже присутствовало

-Комфортное закрытие (Складывание зеркал при постановке на охрану и автоматическое раскладывание при снятии): SPIEGEL_KOMFORT_EINKLAPP в activ \\у меня это уже присутствовало

-Альтернативный режим работы аварийки (по два быстрых моргания — американский стиль): DOPPELBLINKIMPULS_WARNBLK в aktiv \\себе не кодировал, но функция интересная

-Мигание туманок при мигании дальним (туманки отключаются в момент мигания дальним): LH_UND_NSW_NICHT_GLEICHZ в aktiv

-Отключение гонга, когда дверь водителя открыта, а ключ находится в слоте: CC_ZUENDSCHLUESSEL в nicht_aktiv

-Открытие\закрытие окон одним нажатием: (водительское) FH_FAHRERTUER_TIPP_AUF \ FH_FAHRERTUER_TIPP_ZU оба в aktiv (пассажирское) FH_BEIFAHRERTUER_TIPP_AUF \ H_BEIFAHRERTUER_TIPP_ZU оба в aktiv \\у меня это уже присутствовало

-Отключение включения кондиционера при нажатии кнопки Auto: C_CKM_D_KLIMA_MIT_AUTO, KLIMA_MIT_AUTO_0, KLIMA_MIT_AUTO_1, KLIMA_MIT_AUTO_10/15, KLIMA_MIT_AUTO_2 все в nicht_aktiv

-Включить надпись AUTO (на экранчике климата) в автоматическом режиме климата: GEBLAESE_AUTO_MIT_A в aktiv

-Сигнализация сработает если машина была закрыта кнопкой, а дверь открыть ключом: SCHAERFEN/ENTSCHAERFEN заменить schloss_und_fernbedienung на nur_mit_fernbedienung

-Комфортный выход (ключ отстреливается при долгом нажатии на кнопку stop): KOMFORT_EJECT в aktiv

-Завершение дворниками цикла очистки до конца при выключении мотора: ZYCLUS_VOLLEND_KLR_AUS в aktiv \\у меня почемуто нет такого параметра, возможно нужен поновее ЭБУ, но функция полезная

-Отключение омывателя фар: SCHEINWERFERREINIGUNG или SCHEINWERFERREININUNG в nicht_aktiv \\себе не кодировал

-Новый режим работы омывателей фар (три более коротких импульса вместо двух): ANZAHL_SPRITZIMPULSE->wert_03 (3 спрей-импульса), DAUER_SPRITZIMPULSE->500_ms (продолжительно спрей импульса), PAUSE_SPRITZIMPULSE->1000_ms (пауза между импульсами) \\себе не кодировал

-Отключение ГОНГА ремней безопасности (индикатор на приборке всё равно горит): SBR_BEIFAHRER_1 и SBR_FAHRER_1 оба в nicht_aktiv \\как утверждает u36a — это именно грамотное отключение гонга, т.к. подушки при этом работают

-Включение AUX на BMW Business CD (если нет, а точнее пропала после сброса клеммы АКБ например): Прошиваем пустым .MAN

-файлом

А вообще достаточно полезно посмотреть видео по кодированию от Паши u36a на Yutube. Крайне полезно и доходчиво для тех, кому интересно кодирование и диагностика BMW. Уже насобирал небольшую базу кодировочных параметров различных блоков на просторах драйва и БМВ-форумов, как-нибудь позже выложу. Поскольку «копейка» достаточно ограничена в комплектации, то применить к своей машине можно только малую часть этих параметров. Так же есть вопрос

к знающим людям по NCS Expert: При попытке открыть Car Key Memory выдаёт ошибку. Причём пробовал различные профили, и сам создавал, и скачивал — результат один. На одном из форумов для е70 вычитал, что просто ключ не имеет памяти, поэтому такая ошибка. А все параметры, которые хранятся в CKM, можно найти в ЭБУ. Так ли это? Или есть другой вариант? Может опять-таки с версией программы что-то нужно настроить по-другому?

Особенности

Сразу следует отметить, что для использования этой утилиты потребуется скачать на свое устройство целый комплекс программ. С запуском также могут возникнуть небольшие проблемы. Чтобы запустить программу на Windows 7 x64, потребуется провести замену файла NCSEXREP.exe. Для этого необходимо скопировать файл из папки «Дополнительно» в установочную папку. Основной сопутствующей программой для ncs expert является SP-Daten.

Как многим известно «начинка» современных автомобилей сплошь и рядом состоит из электроники. Установить ее – это одно дело, совсем другое научиться с ней обращаться, а также настраивать ее. Для этого используются специальные компьютерные программы, в том числе и ncs expert. Они позволяют проводить настройку различных параметров авто, а также диагностировать его на наличие неисправностей.

Используя подобные утилиты человек получает широкие функциональные возможности. Он может вносить изменения практически в любую систему автомобиля. Это делается через электронный бортовой компьютер (ЭБУ). ncs expert – это результат долгой и кропотливой работы программистов, которые стараются довести разработки практически до идеала. Каждая новая утилита открывает перед автомобилистами различные возможности.

ncs expert взаимодействует с электронными блоками управления. Программа позволяет вывести на приборную панель меню. Здесь же можно настроить работу электронного спидометра датчика расхода топлива. Благодаря программе осуществляется складывание и раскрытие зеркал. Также здесь можно настроить альтернативный режим работы аварийки и противотуманок. Она же контролирует процесс открытия и закрытия окон, а также работу кондиционера. Здесь же корректируется чувствительность сигнализации.

Программа позволяет вывести на приборную панель данные о степени заряда аккумуляторной батареи. Также она контролирует работу дворников. В утилите можно провести корректировку режимов работы омывателей фар.

Все это делается путем введения специальных команд и перемещения файлов в установленные места. Программу можно скачать в свободном доступе на просторах интернета, однако скачивать ее без сопутствующего ПО не имеет смысла.

semakka › Блог › INPA — NCS Expert(кодирование) создание профилей.

NCS Expert программа для кодирования опций.

Начнем с того, как установить.

Для удобства работы русифицируем меню NCS, для этого нам надо скопировать файлик NCSEXPER.TXT в папку C:NCSEXPERCFGDAT

Запускаем программу и видим основное окно

для начала работы надо выбрать профиль, нажимаем «File» — «Load Profil»

попадаем в меню выбора профиля

профили MANUAL и CAR KEY MEMORY я сделал в ручную, в оригинале этих профилей не будет, сейчас повторим процесс создания профилей руками

нажимаем «File» — «Load Profil» загружаем стандартный профиль «Expertmode»

дальше нажимаем «File» — «Edit Profil»

появляется окно запроса пароля для редактирования профиля. Пароль вы не найдете в папках программы, можете не искать. Просто запомните его — REPXET.

если пароль правильный откроется новое окно

мы создаем 2 профиля, для работы с памятью ключа и машины и для кодирования блоков. Никто не запрещает сделать один профиль содержащий в себе обе функции.

Создадим профиль для работы с CKM( car — key — memory), нажимаем соответствующую кнопку

ставим крестики во всех ячейках и нажимаем ок

нажимаем на кнопку «Информация о профиле» называем наш профиль по новому.

Теперь надо проверить все ли мы правильно сделали. Нажимаем кнопку «Проверка на корректность», если все в порядке — выскочит окно «профиль корректен». Нажимаем ОК.

Выходим в главное меню, нажав ОК. Сохраняем свой новый профиль выбрав в «File» — «Save Profil as»

Профиль CAR KEY MEMORY

готов.

Создаем профиль MANUAL.

Снова заходим в редактор профиля. Нажимаем кнопку «FSW/PSW»

ставим крестики в обеих ячейках, Считать FSW/PSW выбираем из файла и пишем его название FSW_PSW.MAN

нажимаем ОК, заходим в информацию о профиле, задаем новое имя, выходим, проверяем на коректность, сохраняем.

Кому лень все это делать могут взять готовые профили тут.

Распаковываем архив и копируем папку в С:NCSEXPER

Создаем в папке C:NCSEXPERWORK пустой файл fsw_psw.man